铁路运输业行业为什么需要项目管理软件？铁路运输业项目管理软件有哪些功能？

从事创造性铁路运输业行业的朋友们，通常都有这样的经历，有的时候突然脑门发热，思路大开，冒出一大堆铁路的安全管理、调度指挥、行车组织、客运组织、货运组织，以及机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统的运用及维修养护；不包括铁路机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统设备的制造厂（公司）、建筑工程公司、商店、学校、科研所、医院等活动方面的想法，就像宇宙大爆炸一样：

       而真的想干点活，写点什么文章、程序、软件、方案、设计的时候，又像挤牙膏一样，啥想法也挤不出来：

       同时，如果真把一大堆铁路的安全管理、调度指挥、行车组织、客运组织、货运组织，以及机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统的运用及维修养护；不包括铁路机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统设备的制造厂（公司）、建筑工程公司、商店、学校、科研所、医院等活动创意想法直接全部投入商业开发并发布为铁路运输业行业产品，可能会带来更大的灾难：耗费大量资源成本而不创造任何价值，直接把公司财政拖入深渊，就像点燃了一个炸弹，让炸药和空气直接反应，模拟了一个宇宙大爆炸，尤其是业务领域还涉及关键性领域。

       实际上是需要一个受控的“爆炸“来制造公司发展的原动力，比如像多缸4冲程汽油发动机，让汽油和空气在气缸里可控反应并通过多缸轮流爆炸提供连续动力。或者像飞机喷气式发动机一样，通过连续的空气压缩让航空煤油与压缩了的空气在燃烧室混合爆炸并推动涡轮和涡扇转动，提供动力反向压缩前面的空气的同时制造强大和持续的向后推力。更进一步，像核反应堆一样，通过控制核燃料密度来控制核反应速度来提供持续的动力。

一站式邑泊铁路运输业项目管理云平台，集成了铁路的安全管理、调度指挥、行车组织、客运组织、货运组织，以及机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统的运用及维修养护；不包括铁路机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统设备的制造厂（公司）、建筑工程公司、商店、学校、科研所、医院等活动业务领域全流程。用户可通过CRM与客户互动并采集想法创意，作为市场和销售的信息输入。一站式项目管理云平台内嵌集成了OA模块，通过公司内部的在线头脑风暴可以收集更多内部的非结构化数据创意。通过这些非结构化的铁路的安全管理、调度指挥、行车组织、客运组织、货运组织，以及机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统的运用及维修养护；不包括铁路机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统设备的制造厂（公司）、建筑工程公司、商店、学校、科研所、医院等活动业务流程数据积累与销售市场CRM输入，大量的创意被输入到系统。市场总监、销售经理、客户经理、技术总监和产品经理通过多次不同的创意筛选、小型试验、投资评估、市场测试并最终做出邑泊铁路运输业项目提案计划书。开发团队根据铁路运输业项目提案计划书完成项目迭代开发并交付，最终通过铁路的安全管理、调度指挥、行车组织、客运组织、货运组织，以及机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统的运用及维修养护；不包括铁路机车车辆、线桥隧涵、牵引供电、通信信号、信息系统设备的制造厂（公司）、建筑工程公司、商店、学校、科研所、医院等活动方面的产品发布、新特性功能、项目销售创造利润，实现铁路运输业项目的闭环可持续运营。