多式联运行业首席财务官CFO的工作成本分布是什么样的？多式联运行业首席财务官CFO一年需要多少钱？

多式联运行业需要综合应用多种不同的计算机、网络、服务器、云平台、IM即时通讯系统、IT技术人才、基础服务人才、机房、邮件系统、第三方采购服务来服务集团公司的多种不同IT资产，比如项目管理系统、财务管理系统、资金运营系统、投融资管理平台、投资辅助决策系统、风险管理平台、法务合规合同管理系统、HR人力资源系统、生产跟踪系统、生产计划系统、CRM客户管理管理系统、市场营销系统、创意管理系统、ERP企业资源计划系统、资产管理系统、设备管理系统、知识库系统、公司网站与内容管理系统、OA、大数据统计系统、商业智能BI系统、数据库系统、数据仓库系统、人工智能AI系统等。不同的业务系统同时需要针对多式联运行业具体由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的货物复合运输活动应用领域做定制，定制项目的咨询、试验、运维、沟通管理、风险等级设定与跟踪、质量等级设定与跟踪、计划、预算、验收等都需要首席财务官CFO去提供资金运营支持。

通常每个多式联运业务管理系统的直接采购费用大概在3万至20万之间，定制费用大概在10万~100万之间，偶尔也有一些复杂的系统直接采购费用超过100万的，定制费用超过200万的，平均下来就按直接采购+定制约20万和200万两类算的话，20万的约占上述系统的16个：多式联运项目管理系统、多式联运财务管理系统、多式联运风险管理平台、法务合规合同管理系统、HR人力资源系统、多式联运生产跟踪系统、多式联运生产计划系统、CRM客户管理管理系统、市场营销系统、创意管理系统、资产管理系统、设备管理系统、知识库系统、公司网站与内容管理系统、OA、数据库系统等。200万的约占上述系统的8个：资金运营系统、投融资管理平台、投资辅助决策系统、ERP企业资源计划系统、大数据统计系统、多式联运商业智能BI系统、多式联运数据仓库系统、人工智能AI系统等。这样全套多式联运业务管理系统采购总体费用约在2000万元左右，当然很多公司不必要全部采购，如果按照50%比例算的话约在1000万元左右，这样年度运营服务费用大概在150万元左右，生命周期折算到5年，每年均摊1000万/5=200万元投入，合计外部采购费用约在每年350万元左右。其它非业务管理系统，比如基础IT设施，通常也会每年有几百万成本投入，合计每天集团公司需要在IT上的投入约在1000万元左右，为了保证这些投资的有效和高效，相应的多式联运首席财务官CFO在IT这块通常的年薪收入也需要在1000万元*5%=50万元以上。

同时多式联运行业，首席财务官CFO还需要对具体由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的货物复合运输活动业务的运营提供资金运营支持。综合应用多种金融投融资工具，比如货币市场短期拆借、股权融资、债卷融资、买卖股票、回购、私募计划、IPO首次公开发行、资本结构管理、资金流动性运营、市场风险管理、信用风险管理、操作风险管理、流动性风险管理、系统风险管理、压力测试、法律合规冲击管理等。这块纯金融的年薪收入也需要在1000万元*5%=50万元以上。

       多式联运首席财务官CFO通常需要负责多式联运行业方面的全套资金战略执行管理、技术演化资金支持、业务演化资金支持、资产流动性管理、产品线运营资金支持、SaaS互联网云平台运营资金支持、多式联运产业互联网运营资金支持等。

多式联运首席财务官CFO正常工作成本分布为：

(1). 市场营销与销售资金运营(10%)

包括：市场规划、调研、SEO/SEM、创意、多种销售渠道建立与维护、市场预测、销售执行、客户拜访、销售文档起草与合同缔约、签约项目跟踪，市场容量研究、竞争对手分析、行业分析、政策法规与合规研究，合作伙伴维护

(2). 互联网SaaS运营资金管理(10%)

包括：互联网产品设计、开发、云部署、创意、开发和维护客户、运营方面的资金投融资支持

(3). 研究与试验投资管理(10%)

       包括：资料、信息、开源项目研究、原型试验、技术研究、业务研究等，搜集、整体、统计、处理各类公开信息、数据、文献、网页处理等方面的资金投融资支持

(4). 内容开发资金运营(10%)

       包括：编写制作书籍、图片、视频、网页、活动剧本

(5). 系统开发资金运营(15%)

       包括：架构框架设计、新功能开发和需求变更

(6). 系统运营支持资金管理(5%)

       包括：缺陷跟踪修改、系统支持和维护财务管理

(7). 团队管理(5%)

       包括：招聘、培训、沟通和绩效管理

(8). 资产管理(10%)

       包括：房地产、硬件、机房、软件、采购的服务、自主研发的产品服务等资产的管理

(9). 商业管理(10%)

       包括：商业计划、谈判、缔约、业务发展、战略合作伙伴发展与管理、项目管理、产品管理

(10). 行业交流沟通(5%)

       包括：会议、培训、行业活动

(11). 休假与放松(10%)

       包括：闭关、冥想、旅游、度假、调养、养身、运动、思维发散与随机游走

总体来说多式联运首席财务官CFO通过整合运营由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的货物复合运输活动的资金流动性，整体上给多式联运行业的公司集团提供超过上亿规模的资金管理服务。